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유시민 "조국 수사 잔인무도..윤 총장은 '면담 요청설' 답하라" 유 이사장은 이날 노무현재단 전북지역위원회가 창립 8주년을 기념해 전주교육대에서 연 시민학교 대담에서 "검찰이 조국 전 장관의 80대 노모를 소환 조사하고 딸을 기소하겠다고 으름장을 놓는다. 조국 일가족의 혐의점에 비해 무지무지하게 잔인하다"며 이같이 말했다. 이어 "윤석열 검찰총장이 청와대 외부인사를 만나 조 전 장관 임명을 막아달라는 부탁을 했다는 데 대해 검찰이 '추측성 주장'이라고만 반박한다"면서 "만약 외부 인사를 만나지 않았으면 안 만났다고 딱 잘라 말하면 되는데 그러지는 않는다"고 지적했다. 유 이사장은 "윤 총장이 이 과정에서 또 다른 사람도 만났다"며 "만나서 면담 요청을 했는지에 명쾌한 답을 하지 못하는 것은 진실게임이 될까 봐 그러는 것"이라고 덧붙였다. 노영민 대통령 비서실장이 윤 .. (구)카테고리/오늘의 메인스크랩 2019. 11. 2.
창녕함안보 수위 낮추니 "낙동강이 살아났다" 낙동강 창녕함안보와 합천창녕보 구간을 답사한 임희자 낙동강네트워크 공동집행위원장은 "강은 이래야 한다. 보 수문을 여니 강이 살아나고 있다. 이런 광경을 정말 오랜만에 보게 된다"고 말했다. 환경부는 지난 10월 17일부터 창녕함안보 수문을 열었다. 창녕함안보 관리 수위가 5m인데, 지금은 2.2m로 낮아졌다. 창녕함안보 수위가 4대강사업 이후 가장 낮아진 것이다. 낙동강에는 4대강사업으로 8개의 보가 있다. 창녕함안보가 제일 하류에 있고, 그 상류에 합천창녕보가 있다. 창녕함안보 수위를 낮추면 합천창녕보 하류까지 영향을 미치는 것이다. 창녕함안보와 합천창녕보 사이에는 지천인 황강(합천)과 남강(함안)이 있다. 정부는 오는 15일까지 창녕함안보의 수위를 최하로 낮춰 운영한다. 이는 4대강사업 보 처리 방.. (구)카테고리/오늘의 메인스크랩 2019. 11. 2.
신보라 자유한국당 의원 백경훈 대표 영입 논란 신 의원은 이날 페이스북에 “제 보좌진 역시 저나 한국당에 남편의 인재영입에 힘써달라 요청한 바가 없으며 그럴 수도 없다. 이것이 ‘팩트’이고 정확한 사실”이라며 이같이 적었다. 신 의원은 “당 최고위원으로서 이번 당의 1차 영입인재 선정과정에서 저는 어떠한 역할이나 관여도 하지 않았음을 밝힌다”며 “저 역시 언론 보도를 통해 영입인사들의 면면을 확인하였고 백 대표가 포함되어 있다는 것도 그때 처음 알았다”고 말했다. 이어 “저와 백 대표의 오랜 인연을 부정하지는 않겠다. 그러나 ‘정의’와 ‘공정’의 가치에 누구보다 공감하고 당내 공정가치 구현에 앞장서온 청년 의원으로서 ‘영입 세습’이란 악의적 표현에는 가슴이 아프다”고 했다. 신보라 "백경훈 대표 영입에 관여 안해..'영입 세습' 아냐"57분전 | 경.. (구)카테고리/오늘의 메인스크랩 2019. 11. 2.
고 김홍영 검사 父 "죽음 다른 이유 있을것" 임은정 비망록 주목 내부 상황을 기록한 ‘비망록’을 토대로, 지난 2016년 사망한 故김홍영 검사 사건을 재조명한다. 김 검사는 서울남부지검에 부임한 지 1년 2개월 만인 2016년 5월, 스스로 목숨을 끊었다. 당시 검찰은 김 검사가 과도한 업무와 상관의 폭언‧폭행에 시달리다 사망한 것으로 결론 내렸고, 직속상관이었던 김대현 부장검사의 해임으로 이 사건은 일단락됐다. 임은정 검사의 비망록 안에는 김홍영 검사 사망 이후, 남부지검 자체조사에 대한 비판부터 당시 김진모 검사장과 조상철 차장검사가 사건을 축소‧은폐하려했다는 의혹까지 담겨 있는 것으로 알려졌다 http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2019110121083510834 '시사직격' 故 김홍영 검사의 증언… 임은정 검사 비.. (구)카테고리/오늘의 메인스크랩 2019. 11. 2.
세계1위의 몰락, '보잉' 불통의 댓가는 '보잉 포비아' 소통 없는 보잉의 기업문화에 대해 내부의 다른 발언도 나왔다. 한 보잉 고위 생산 책임자는 월스트리트저널에 "너무 많은 수주 물량으로 모든 직원들이 장시간 노동에 시달렸지만 '생산 속도를 줄이는 일은 없다'는 CEO의 답변만 돌아왔다"고 말했다. 포브스는 "실제로 보잉에서 CEO와 일했던 사람은 최고기술자 및 프로그램 책임자 말고는 없었던 것 같다"며 "직원들과 소통하지 않는데 어떻게 기체 결함을 구체적으로 알 수 있나"라고 전했다. 뮬렌버그 CEO는 이 자리에서 호된 사퇴 압박을 받았다. 하지만 뮬렌버그는 '사태 수습'을 위해서라도 자리에 남아야 한다고 주장했다. 그의 말에 하원의원들은 "그럼 무급으로 일하라"며 그를 밀어붙였다. 스티브 코언 하원의원은 "그래서 당신은 어떤 보상도 포기하지 않고 이 사.. (구)카테고리/오늘의 메인스크랩 2019. 11. 2.
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